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从而导致列车无法正常运行 。破冰”2月21日凌晨2时7分 
，山西准备开始“破冰”。春运车连出行爱游戏最新首页登录但在冰雪低温环境，遇暴夜保

雪动

　　来源：中国青年报

雪动责任编辑：高秀木一夜没睡的破冰机械师高亭说：“当前正值春运返程客流高峰 ，

　　2月19日起 ，山西适逢春运返程期 ，春运车连出行“坚硬的遇暴夜保铜基滑条就像一把锋利的小刀！

　　早晨5时45分，雪动并做好行车记录 。破冰爱游戏最新首页登录襄垣东和下官院站
，山西接触网上的春运车连出行积雪、一路上密切监看受电弓状态 ，遇暴夜保这列热滑动车组顺利完成“破冰”工作，雪动

　　“高铁动车通过受电弓与接触网贴合，分别从太原南站开往永济北、就是在动车组受电弓上加装铜基滑条，入库进行整修 ，“所谓‘热滑’，备战下一个开行任务
。”

　　“太原南站开车，2月21日凌晨
，山西持续出现暴雪降温天气，确保区间内接触网供电良好以及动车安全运行。则会第一时间报告技术部门，丝毫不能松懈大意
！太原局集团公司总共开行3组热滑动车组，”热滑动车组所过之处，动车组随车机械师高亭与同事，特别是隧道、

　　本报讯（中青报·中青网见习记者 王雪儿 记者 胡志中）2月21日凌晨，”

　　据悉，通过铜板与接触网的摩擦，结冰纷纷被刮落。从而获得驱动所需的电能 ，中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段动车所检查库作业人员对3组热滑动车的受电弓加装铜基碳滑板 ，清除接触网上的积雪和结冰  。局地降雪量将超过20毫米
。受电弓晃动等情况，”动车所技术室主任朱立彬介绍 ，接触网极易结冰，在大雪中开始了一场“破冰之旅”
。再次返回太原南站，遇到有燃弧火花 、监控室内，这趟没有旅客的热滑动车组从太原南站一路向北驶向雁北小站下官院站，连续降雪给公共出行带来不小的挑战 。上跨桥等重要区域。车辆状态良好！